🚉 GPSO, LIGNE MONT DE MARSAN -BORDEAUX… : Au train où vont les choses.

La venue à Mont de Marsan de Jean Castex dans le cadre de la réforme des services publics vendredi dernier aura également permis aux élus locaux d’aborder d’autre sujets  brûlants : la crise aviaire, les inondations, la carte scolaire, le Très Haut Débit, ou encore la question du réseau ferroviaire et de ses infrastructures.

Ce dernier sujet aura fait réagir à l’unisson les élus socialistes , des sénateurs Monique Lubin et Eric Kerrouche au député Boris Vallaud , ainsi qu’ la Région Nouvelle Aquitaine son vice président Renaud Lagrave et au Département le président Xavier Fortinon :  « Le désenclavement ferroviaire des Landes reste à quai. Nous avons compris que le projet GPSO ( Grand projet ferroviaire Sud Ouest ) était repoussé aux calendes grecques. C’est une mauvaise nouvelle pour l’attractivité des Landes et le développement du fret ferroviaire.  »

Des travaux d’accessibilité pour la gare de Mont de Marsan cet été

Même constat , plus local encore, pour le Maire de Mont de Marsan Charles Dayot  : » Il nous faut des contreparties pour ne plus être à une heure et demi de Bordeaux alors qu’on met deux heures pour aller de Bordeaux à Paris. On a besoin de désenclaver : on doit être la seule préfecture avec une gare en cul-de-sac. Je note d’ailleurs que le Premier Ministre n’est pas venu en train .  »

Concernant les trajets Mont de Marsan- Bordeaux, le vice-président à la Région en charge des Transports Renaud Lagrave a rappelé la remise à plat des horaires de TER pour 2022, laquelle doit permettre de disposer notamment de 10% d’offre supplémentaire sur cette ligne, ainsi qu’un temps de parcours optimisé de 1h13 pour certains trains.

Avant cela en août 2021,  des travaux d’accessibilité de mises en accessibilité devraient être opérés en gare de Mont de Marsan pour lesquels la région Nouvelle-Aquitaine participera à plus de 50% à hauteur de 1,4 millions d’euros.